發表文章

西安到洛陽的路上還會想再去三門峽

圖片
  旅行期間@2024年9月 2024年9月,和朋友走了一趟河西走廊 。 在西安分手後,我獨自到了華山、三門峽、洛陽,從鄭州機場轉廈門回台。 計畫外的華山之行 華山是臨時加出來的行程, 2024 年9月下旬西安很熱,因此我提早一天離開 西安 前往洛陽 。 既然時間多了又必然路過,實在很難抗拒大名鼎鼎的華山。 當天未趕早出門,接近中午 了 才抵華山北高鐵站 。 行李寄放在站前小店,只帶了個過夜包上山,心想 : 若是腳力不濟 , 也許就在山頂住一晚。 搭纜車上到西峰之後,才知山上沒有水源,山頂住宿環境真不是我能克服的 ; 就將多準備的一點乾糧送給相遇的年輕人們,也不管南峰東峰如何,一路直取北峰下山索道。這樣西上北下也算是到過華山,號稱走了從金鎖關到北峰那段最難走的路。 在高鐵上見到的就是華山嗎?看來如此詩意似乎與印象不同。 接近景區入口看到的山色和高鐵上所見相彷彿 西峰纜車我下次若路過華山會想再搭一次 金鎖關 一路上注意著腳程距離,能稍坐休息處就歇腿吹吹涼風,竟然也不覺辛苦,順利走到了北峰索道。 很高興「華山到此一遊」,整理分享文時翻到這張「在華山頂飛翔的孤鳥」。 驚豔的三門峽市之旅 約莫天將暗時分我回到遊客中心,但中國景區出口經常需先走過漫長蜿蜒的商街 。 腳程較慢的我,差一點趕不上8點多開往三門峽南站的最後一班高鐵。但未在華山山頂過夜,我在三門峽的時間從容了,住了兩個晚上,覺得這個城市頗有可遊之處。 三門峽南站 三門峽市位於河南西部,地處陝、晉、豫三省交界 相傳大禹治水,揮神斧將高山劈成人門、神門、鬼門三道峽谷,三門峽由此得名。是沿黃城市中距黃河最近的一座城市。 鄰近交通資訊 (高鐵大約) 西安北50分鐘-->三門峽南 華山北約30分鐘-->三門峽南 三門峽南約30分鐘-->洛陽龍門 洛陽龍門約45分鐘 --> 鄭州東 鄭州東約 15分鐘-->鄭州新鄭國際機場 景點之一:三門峽廟底溝博物館 最初想去三門峽,目的是要看三門峽廟底溝博物館,這是1953年發現的新石器時代仰紹文化和早期龍山文化遺址,距今約6000~4000年。博物館位於河南省三門峽市陝州區召公西路與迎賓大道交叉口東北處,距高鐵三門峽南站約3公里,有公交車到達。 博物館建築之外連著遺址公園,主要是文化保護,卻也草木扶疏步道井然,偶見市民在此跑步運動。我住在距離博物館走路...

內蒙陝北山西計畫及旅遊資訊 202609

圖片
預定旅行期間@2026年9月 機場預定:台北→呼和浩特、榆林、鄭州→台北 第一段路線 呼和浩特 → 清水河 → 偏關 → 榆林 → 太原 或 上海 → 榆林 → 偏關 → 太原 計畫中的路線圖 第二段路線 太原→臨汾→鄭州→台北   旅遊資訊: 呼和浩特 和林格爾土城子遺址 央視網:《探索·发现》 20250613 和林格尔土城子古城遗址 盛樂博物館(和林格爾東漢壁畫墓復原陳列展,位於盛樂博物館內的第三展廳,請 參考這一篇 攻略介紹。另:博物館11:30-13:30午休不可入館 。諮詢電話  0471-7380002 ) 清水河縣博物館 老牛灣黃河大峽谷   (黄河彎流此處,被開發成三個景區,開發最早的是忻州 偏關老牛灣 。另一處是 准格爾黃河大峽谷 ,請參考 這一篇攻略 介紹。) 榆林 陝北民歌博物館 鎮北台長城+紅石峽 麻黃梁黃土地質公園 石峁國家考古遺址公園/高家堡古城 央視網 :《探索·发现》 20200713 石峁遗址 央視網 :《探索·发现》20260704 走进发掘现场(79) 神木市二郎山 府谷府州老城 回到 home2nowhere 頁首 或看看:

冬天要去清津峽嗎?

圖片
旅遊日期: 2026年1月 清津峽是日本三大峽谷之ㄧ 原本「不打算」去清津峽 2026年1月的日本冬雪在來線鐵道之旅,越後湯澤和十日町預定各住兩晚。 規劃行程時看了清津峽的交通資訊:越後湯澤到清津峽的專線直通車只需30分鐘,但一天只有來回各兩班,且需要網路預約。但是天氣雪況難以預知(到了當地,也才知道一天當中仍是陰晴不定。),我們也不確定自己在雪地移動的能力如何。因此,基本上,最初是「不打算」去清津峽,只想在湯澤的各雪場之間轉轉玩玩。 聽說越後湯澤附近有14個滑雪場 我們到達越後湯澤先去民宿安置行李,回車站東口順時搭上雪場的免費接駁車,先看了石打丸山(號稱可以夜滑,晚上也能玩。)。在那遇見一位台灣來的大男孩,一個人玩到體力透支,已經忘了回旅館的路。也遇到一位上海來的常客,他從 GALA湯澤滑雪場滑過來,評論該條雪道的安排並不順暢。他一邊順手整理裝備,一邊輕鬆善談和我們聊著天。 傍晚回到湯澤街上走走,選定隔日探訪湯澤高原滑雪場。我們雖不會滑雪或許可坐纜車去山頂吃飯,或在家庭遊樂區踩雪滑雪盆。 冬天去清津峽交通及行走較不方便 在湯澤這兩天,早上出門時都是微雨狀態,並沒有下雪,雪場看起來不好玩天空也不漂亮。 因此第一天繼續坐著上越線北上到長岡,第二天遷出民宿,決定先到湯澤車站西口的旅行社「雪國觀光舍」碰碰運氣,看第一班 9:50出發到清津峽的直通車是否仍有空位。因為一早我在網路已無法當天訂票,如果座位客滿,就要搭北北線提早到十日町。 往清津峽有幾條路線巴士,但對冬天的觀光客而言,專線觀光巴士費用高一些,但也較方便省心。 雪國觀光舍9點上班,我們買到票,行李就付費寄放他們辦公室。(湯澤車站裡置物櫃很多,但我們若買不到清津峽第一班直通車,就會轉往十日町住宿,因此行李箱不存放車站內的置物櫃。) 早上到達清津峽天空正藍,過中午雲層漸漸聚集,天色轉灰 從停車場下車走到隧道入口約200公尺,只有小小遊客中心和一家咖啡點心店,如果不住宿不泡湯,並沒有太多消磨時間的地方。 我們買第一班車9:50湯澤車站出發,10:20左右到。回程買第二班13:00 清津峽出發 。這樣也沒有太多時間可以消磨,喝個咖啡吃個霜淇淋,拍拍照片而已。(咖啡店2樓足湯冬天沒開) 清津峽有步道可走,但是冬天封閉。 清津峽行政屬 十日町市 ,北國豪雪區每日晴雨變化也大。 光之隧道(大地藝術祭 2018 作品)是遊清津峽...