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山西磧口李家山村

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旅行期間@2026年9月 李家山村沒有公共交通工具到達 ,若先到磧口古鎮 ,那裏有個人旅遊汽車可議價包乘。距離約 5公里,回程需事先議定。至於平台是否可打得到車,我未曾測試。 李家山村是磧口早先作為黃河水運轉陸運中轉重鎮,在商業鼎盛時期,輻射發展的周邊居住區之一。轉運商業沒落之後,大部分人口陸續遷出山村,留下依山建成的特色窯洞群。一般說整個山村建屋上下共有 9 層(有說 11層)。在下層行走的道路,可能是上層住屋的屋頂。層層相連環繞,山村各路多半是相互走得通。 用遠山做對比,想像著最初山西人,是如何設計建造出冬不寒、夏不熱的窯洞而居住? 若能在村中住一宿,就可避開夏季炫目曝曬的日光,在清涼安靜的早晨黃昏,漫步山村。照片最上方是改造的民宿。但若計畫住在山村裡,洗浴設備條件須先確認細節,尤其冬天,未必有熱水供應。 磧口中轉商業最盛時期,李家山村居民多小康之家,更有富裕者建大院,例如「東財主」、「西財主」大院。其門口擺設冰櫃水果攤,買些冰水、雪糕或是棗子,即可入院參觀。 「麒麟院」是山村重要的標記建築,其名稱由來紀錄於門口展板,但屋院已破敗頹傾。 山村的原本麒麟院已破舊失修,但這則清朝初年傳說故事中的「麒麟灘」確實仍存在於山下黃河畔,其附近也新建民宿酒店亦名為「麒麟院」。 山村仍有些使用中的屋室,以現代簡單建材或簡陋的木料補釘。 以前用騾子及人力搬運,現在則是借助電動機車、小型工作車,山路不能通行一般車輛。 雖說是山路卻不難走,但 9 約初的晴天豔陽高照,中午前後溫度雖只28-29,走一小段路便期望著能有蔭涼處可休息。 李家山村層層錯落的窯洞景色,因為畫家吳冠中的讚譽,並曾在此居住寫生作畫而聞名。為了方便導覽及打卡拍照,在最佳觀賞位置設立著看板:「吳冠中作畫處」。 吳冠中畫裡的三層樓院,他曾居於一樓。 看板說明附圖是吳冠中的三層樓院素描 「 三層樓院」入口看來維持完整樣貌,進入則破落無甚可觀。 「李氏宅院」民宿門口的半座大石磨,這裡是難得的陰涼處。我有些失禮,在大石磨上坐了很久。在這裡巧遇了早上一起出門的建新民宿女主人,一起坐了一會。我說很涼快,她說石磨坐久了覺得腿太冰涼。 石磨到處可見,是昔日磨碎各種穀物雜糧粉的重要工具。 「李氏宅院」民宿門口對面人家也擺著一口石磨,左側坐著一位老人家和紅綵妝扮的毛驢。 這一路旅行覺得山西陝北的口音頗為難懂,老人家對我說了些甚麼我聽不大...

他家門前有黃河@山西磧口古鎮+李家山村+陝西吳堡古城

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旅行期間@2026年9月 山西省臨縣李建新農家(建新民宿)位置在磧口古鎮和李家山之間, 跨過門前的黃河1號旅遊公路,就到了黃河岸邊。9月初暑假結束,屬於旅遊淡季,主人除了協助接送,還借給我腳踏車代步。 最初開始計畫陝北山西旅遊,主要目的是想看山西陶寺遺址和陝西石峁遺址博物館。 陶寺地點靠近臨汾、襄汾,交通容易到達。 石峁遺址在陝北榆林市,近山西省及內蒙鄂爾多斯。若從榆林神木向北到內蒙,或往西南到延安、西安,交通動線可能較順些。 但我這時節不怎麼想去內蒙和西安,又已約了朋友太原會合,一起南下平遙臨汾遊玩。 看了不少資訊後,才知山西的東西向交通,不自駕者實難以克服。 資料看多了,下定決心挑戰自己,不飛榆林飛太原,走一個環形路線: 太原→榆林→神木→偏關→朔州→太原。 從太原到榆林 山西旅遊交通,由大同南下太原臨汾,高鐵容易到達,但太原到陝西榆林,綠皮火車班次少。追蹤了幾天12306,發現全程約4小時的座位並不好訂。每天雖有一班大巴,但3-400公里距離實在太長了。 最終,將「九曲黃河第一鎮」磧口古鎮列入中途行程,再加上李家山村以及約20公里距離外的吳堡石城,三天兩夜走訪了這三個有故事的地方。 這段旅行的過程順利且充滿趣味,住宿選在磧口古鎮和李家山之間的建新民宿,體驗了山西的山村生活。民宿主人除了協助接送,還借給我腳踏車,雖然剎車不太靈光,仍然是我慢遊的最佳助力。  民宿門前的 黃河1號旅遊公路 ,筆直向右(東)約3公里,過湫ㄐㄧㄠˇ 水河橋,即到磧口古鎮景區。 我在二樓住了2晚 ,遇見太原自駕來的一家三口 ,他們住了三晚 。 窯洞式建屋挑高的工法與原先我對「窯」「洞」的刻板印象大不同 從房間的陽台可眺望黃河 建新民宿院落一角 , 庭院可停幾部車 女主人處理著細長的草桿 ,不知有何用途 6個月大的 「小 」羊 記得主人介紹這是7洞(孔) 窯洞式建屋 ,6明1暗。暗洞指的是最後一洞,外表看不出圓拱形門框,而是向前延伸蓋成廚房。進入廚房往裡頭走,會看到內部仍是窯洞格局。 廚房裡迷人的磚砌竈台和大小各式鐵鍋 山西人的主食就是每天現做現切的麵 我和女主人一起在廚房坐著小板凳享用拌麵。前一天在古鎮吃過晚餐,騎腳踏車回到民宿時,天色已太晚了,於是我說今晚要回家吃。沒想到女主人竟等我到了家,才請男主人拉切麵條下鍋(他家是男主廚,民宿建新,以他為名)。原來拌麵的菜料醬汁可先做好一...