202405淺草‧隅田川‧自行車
〈住宿〉
5月底路過東京，參考背包客棧 kch0511 的建議訂了4 晚東横INN浅草蔵前2。
15平米雙床房行李箱得放在床鋪底下，然後再稍微移動床的位置兩人才較好進出。早餐座位一向侷促，但相對於2023年3月第一次住東横INN広島駅新幹線口2，餐點種類口味及用餐空間，覺得蔵前2的經驗較好（但好像広島的房間配置較佳），小麵包有點弱咖啡還OK，而且每天有一款好喝的新鮮果菜汁。當然飲食習慣個人差異大，某天遇到4位台灣口音的年輕旅客，朋友間似乎為了爭論是否去吃麥當勞而有歧見。
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| 這家旅館原址是製造 Mighty 8 Robot 的工廠，公司總部増田屋 Masudaya 現址則在蔵前2正對面。 |
藏前站有地下鐵淺草線與大江戶線，淺草線特快車可以直通成田機場，我帶 26 吋行李箱不覺得有壓力。平日走出旅館沿大馬路，或往後走兩條巷子沿隅田川步道，大約1公里可以走到淺草。
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| 旅館向後走兩條巷子，每天晚上都有這個夜景 |
我想騎腳踏車，之所以會訂東横INN浅草蔵前2 ，也是因為門前有 LUUP，後巷菊正壽司店門口則有兩台Hello Cycling，出發前我在台灣下載了APP，綁定信用卡。旅伴是到了東京才下載，有手機可收到認證即可。
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| 菊正壽司的點評不錯，營業時間較晚，我連續兩晚外帶這裡的壽司回旅館。門口的兩台車經常一台不在，我租用的那天早上剛好都在。 |
〈Hello Cycling 共享自行車〉
登錄APP會員會贈送第一次免費使用30分鐘優惠券130日圓，邀請朋友登錄會再送一張。騎乘超過30分鐘以後每15分鐘加100日圓，12小時1800。
我們原計畫騎到木場公園旁的東京都現代美術館，預估是30分鐘左右車程，不過，因為好奇隅田川步道沿岸是否也能騎腳踏車，沒走大路而是盡量沿著隅田川步道走走停停。實際上，步道有些路段可騎車，大部分不行。向島線高架道路下方沿河岸施工之處甚多，無法一路完整騎乘。
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| 這裡是東京水辺ライン両国発着場 |
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| 下次有機再來坐坐東京水上巴士 |
到了東京都現代美術館，因為APP 使用不熟悉，又習慣用著 google map，一時找不到 Hello Cycling 專用停車柱亂了方向，大概多浪費了半小時吧！回程原本想在木場公園改試試 docomo 共享自行車，但似乎那 天他們的APP故障，當時無法下載，所以我們仍騎了Hello Cycling 回隅田公園（淺草側），從淺草可騎進到公園約2公里，紫陽花開了一些，雖然遊人不少，但是相當愉快好騎。
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| 木場公園的 docomo 共享自行車 |
如果時間體力夠，原是打算試試騎到都立汐入公園，再去堀切菖蒲園看菖蒲，但太陽底下25度左右的天氣騎車其實有些熱，也比較容易感覺疲倦。加上散漫隨興騎行已近傍晚，便就近在「台東河濱運動中心」還了車，散步走過言問橋，經牛嶋神社拍了小巷裡電線橫掛的晴空塔，這時超市熟食也半價了，買了特色口味好吃的豆皮壽司回旅店配啤酒。
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台東河濱運動中心還車點 |
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從牛嶋神社走小梅牛島通り到晴空塔 |
- 找車一定需要APP
- Hello Cycling說：「使用自行車時可以將自行車暫時停放在車站外，在自行車停車場及設施停放自行車時，請遵守規則和禮儀。如需再次開始騎行，請使用預訂時發出的 PIN 碼或您註冊的 IC 卡解鎖車輛。請注意，臨時自行車停車處也包含在使用時間內。」
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| 上鎖用手動，解鎖透過APP自動操控。 |
- Hello Cycling 是電動輔助，APP會偵測電池電力，電不足時不會借出。車子不如台北 ubike 好騎，外觀和大街小巷人家的自行車相似，停車柱也常設置在住宅區（甚至離東京都現代美術館最近的這個停車點是在公寓內院），若不仔細看APP 說明，從馬路上完全找不到。
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| 其實APP說得很清楚，是我們自己急了沒看懂。 |
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| 停車柱就這麼設置在住宅區的內院，從馬路上完全看不到。 |
- LUUP 是電動車及電動滑板車。
- Docomo 的車子紅色的很醒目，車體也矮小一些。某些 7-11 門口設有駐車點，這次沒有實際騎乘。
〈關於東京都現代美術館〉
這次展出作品我沒有興趣沒進場參觀，但是本館建築頗讓我驚豔，一些細節設計使得水泥鋼構的壓迫感消減不少。仿枯山水庭院雖有些勉強，但半地下陽光樓的餐廳有個好角落，正好吃個簡餐歇歇腳。禮品店有很多可愛小物很好買，還有藝術圖書館以及不少自由開放空間
最後，請看看：
美術館 餐廳菜單
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