旅遊日期： 2026年1月
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| 清津峽是日本三大峽谷之ㄧ |
原本「不打算」去清津峽
2026年1月的日本冬雪在來線鐵道之旅，越後湯澤和十日町預定各住兩晚。
規劃行程時看了清津峽的交通資訊：越後湯澤到清津峽的專線直通車只需30分鐘，但一天只有來回各兩班，且需要網路預約。但是天氣雪況難以預知（到了當地，也才知道一天當中仍是陰晴不定。），我們也不確定自己在雪地移動的能力如何。因此，基本上，最初是「不打算」去清津峽，只想在湯澤的各雪場之間轉轉玩玩。
聽說越後湯澤附近有14個滑雪場
我們到達越後湯澤先去民宿安置行李，回車站東口順時搭上雪場的免費接駁車，先看了石打丸山（號稱可以夜滑，晚上也能玩。）。在那遇見一位台灣來的大男孩，一個人玩到體力透支，已經忘了回旅館的路。也遇到一位上海來的常客，他從 GALA湯澤滑雪場滑過來，評論該條雪道的安排並不順暢。他一邊順手整理裝備，一邊輕鬆善談和我們聊著天。
傍晚回到湯澤街上走走，選定隔日探訪湯澤高原滑雪場。我們雖不會滑雪或許可坐纜車去山頂吃飯，或在家庭遊樂區踩雪滑雪盆。
冬天去清津峽交通及行走較不方便
在湯澤這兩天，早上出門時都是微雨狀態，並沒有下雪，雪場看起來不好玩天空也不漂亮。
因此第一天繼續坐著上越線北上到長岡，第二天遷出民宿，決定先到湯澤車站西口的旅行社「雪國觀光舍」碰碰運氣，看第一班 9:50出發到清津峽的直通車是否仍有空位。因為一早我在網路已無法當天訂票，如果座位客滿，就要搭北北線提早到十日町。
往清津峽有幾條路線巴士，但對冬天的觀光客而言，專線觀光巴士費用高一些，但也較方便省心。
雪國觀光舍9點上班，我們買到票，行李就付費寄放他們辦公室。（湯澤車站裡置物櫃很多，但我們若買不到清津峽第一班直通車，就會轉往十日町住宿，因此行李箱不存放車站內的置物櫃。）
早上到達清津峽天空正藍，過中午雲層漸漸聚集，天色轉灰
從停車場下車走到隧道入口約200公尺，只有小小遊客中心和一家咖啡點心店，如果不住宿不泡湯，並沒有太多消磨時間的地方。
我們買第一班車9:50湯澤車站出發，10:20左右到。回程買第二班13:00清津峽出發。這樣也沒有太多時間可以消磨，喝個咖啡吃個霜淇淋，拍拍照片而已。（咖啡店2樓足湯冬天沒開）
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| 清津峽有步道可走，但是冬天封閉。 |
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| 清津峽行政屬十日町市，北國豪雪區每日晴雨變化也大。 |
光之隧道（大地藝術祭 2018 作品）是遊清津峽首要目的
2026年起節假日到訪需先網路預約，在指定的日子，不能在入口處買參觀券。
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| 光之隧道平日可在入口處買參觀券，我們買觀光專車套票來回+門票好像每人5000日圓 |
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| 沒有特別設計的觀景口 |
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| 這裡是隧道225M處 |
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| 隧道是中國建築師馬岩松設計，連結金木水火土五個元素 |
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| 隧道裡五顏色燈光設計（圖片剪自上圖） |
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這個觀景點看起來沒有特別做視覺設計，但似乎是設計來給大家小坐休息的。
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| 走到觀景口見到的溪谷風景 |
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| 有特別設計主題的觀景口 |
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| 一共五個觀景點可看峽谷景色，2021年新設《Flow》，這是廁所。 |
所有的清津峽遊記或介紹，必見隧道終點「水盤鏡」的水光映影。
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| 這是一個人 |
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| 這是同一個人 |
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| 這還是同樣那個人 |
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| 大家像這樣耐心地排著隊與景合影，雖然牆邊貼著「不須排隊」的說明。 |
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| 750米隧道參觀結束原路返回，入口處也很難拍到空景，大家都會停留與入口合影。 |
如果冬天來到清津峽，你會像大家這樣耐心地排著隊，還是像我一樣拍拍別人就走開呢？
不相干的兩張地下道照片
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| 我從大宮的冰川神社，走往鐵道博物館經過的地下道。 |
搭路線巴士，也可以到訪清津峽
如果有計畫冬天搭巴士到清津峽，可參考以下資訊訊。（路線巴士會經過藝術祭的其他站點及社區，若其他季節到訪可再詳細研究）
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| 如果搭路線巴士，在「清津峽入口」站下車，走到光之隧道約30分鐘。 |
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冬天要走30分鐘的公路可能是這樣，有人走，的確有見到獨行的女孩
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如果搭越後湯澤到清津峽的專線直通車，從巴士停車場下車，走到光之隧道約3-5分鐘。
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| 來回湯澤這段路，沿途有不少美麗雪景，我坐走道位子，少拍照片多看了景。 |
參考：
大地藝術祭光之隧道官網的《參觀須知》：
本作品通常人潮眾多。特別是在水鏡區域，雖有許多遊客前來拍照，但此處亦有前來欣賞風景的遊客、輪椅使用者、身心障礙者以及攜帶寵物的遊客等各類人士。請注意勿因拍照而造成其他遊客久候，或妨礙他人觀賞，懇請各位配合，讓大家都能愉快地欣賞美景。
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