這是 "上海的史前遺址及關聯博物館 " 的遊歷紀錄之二
崧澤遺址博物館
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崧澤遺址是好很低調的博物館，但這座 "318 此生必駕"，是哪個單位設立的呢?
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| 注意右上方的指示牌：如果你真從 318 公路的起點 "人民廣場" 過來，請向前約 1 公里處迴轉。 |
現在大家都用地圖APP查詢交通手段，這次住地鐵 9 號及連結虹橋浦東機場市域線的"中春路"站附近，出發前查詢到崧澤遺址搭乘公交約需90分鐘，打車約70元。
實際上打了車約 50 元，車程約 30分鐘。一路櫻花玉蘭開了不少，鄉野景色挺好看。
博物館大門口不遠處即有公車站牌，只是過馬路要謹慎，等綠燈再走人行斑馬線。
離開崧澤遺址往青浦博物館時，搭了公車"上青線"，距離只有 3公里左右。
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| 崧澤遺址博物館大廳 |
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| 從食器到禮器，從工具到武器，從分享到分配，出土器物說明了人類從原始生活進入社會與文明的過程。 |
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| 國之大事 在祀與戎 |
現在，我明白了為何我對這些史前遺址著迷。
也有些懂了 2500 年前道德經的主張：
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最初一直搜尋不到崧澤遺址博物館官網，最近才注意原來和元代水閘遺址博物館一起藏在上海市历史博物馆 (上海革命历史博物馆) 的網頁裡，但還真不容易發現。所以把連結貼在下列：
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崧澤遺址博物館
青浦博物館
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| 青浦博物館位於繁華街區，前有大廣場周圍有綠地。 |
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| 青浦福泉山遺址出土良渚文化時期的象牙器，稍後在上博（東館）聽到考古研究部主任黃翔的介紹： |
青浦博物館的重點之二：上海的水鄉文化
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| 青浦博物館水文化廳宋代青龍鎮場景復原 |
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| 0.5 倍廣角拍攝 |
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右側是青浦地區古橋統計列表，左列是上海其他縣區的古橋紀錄，從數量上看出昔日青浦的重要性。
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朱家角也在青浦區
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| 朱家角居民的家，遊客止步。 |
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| 告示牌說景區單日最大客載量58000人，（九寨溝單日最多約 4萬人） |
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| 黃昏時遊人已少 |
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| 照片總人相信景美 |
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| 放生橋 |
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| 照片中央最遠的亭屋即是"课植园"，兩位背影遊人旁光亮處是我用餐的小店。順著走向前來就到遊客中心大停車場。 |
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一個人的晚餐只能這樣，說是給我做一人份的雞，付帳時似乎沒只算一人份。蠶豆沒剝皮，顏色也不好。只是和店家聊天挺愉快。
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一般遊朱家角是搭地鐵 17 號線再轉 1510專線到"珠湖路课植园路(遊客中心)。
我從青浦博物館到朱家角有公車青浦 29 路 ，大概要 4-50分鐘。
一日逛了兩個博物館之後，就當成歇腳放輕鬆，也看看上下車的人們和社區樣貌。
在公車上詢問高中女學生如何到景區，讓我坐到終點站"祥凝浜路酒龙路"。
我過馬路進景區隨意走走，拍照吃了晚餐到此一遊。
天黑了，還是搭公車到地鐵站回中春路。
遊客中心大停車場也有151X公車，是正常居民路線，稍微繞了遠路抵達"淀山湖大道"地鐵站，有非常大的購物中心百貨公司可以逛逛。
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| 對照景區旅遊圖，我大約是逛了對角線，過放生橋，走往左上角的遊客中心大停車場。 |
回來後仔細看了地圖
、照片和資料
，原來 2025 年 3 月11 日這一天
，我從中春路出發到崧澤遺址博物館
→青浦博物館
→朱家角
，無意間走過
G318 國道之
沪青平公路。
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