這是上海的史前遺址及關聯博物館遊歷紀錄之二，我以一日遊的路程相關規劃，將2025 年三月上海的文與花之旅，分為四篇簡略的參觀紀錄。
交通與景點相對位置
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路線示意圖
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上海地鐵「中春路」站，於2024年12月27日，啟用了上海軌道交通連結通行虹橋和浦東機場的「市域線」，距離我一日遊朱家角等三個景區約20-30公里。從路線示意圖，可以看到有名的紅色路標： 國道
318。
景點一：崧澤遺址博物館
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崧澤遺址博物館很低調，路邊仍設立著「318 此生必駕」，歡迎旅人到此打卡一遊。
 | 從上海市中心自駕過來無法直接左轉到達博物館。
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崧澤遺址是小而美的博物館，如果你當真自己駕車從 318 公路的起點「人民廣場」行駛過來，請注意照片右上方的指示牌。近此請減速慢行，向前行約 1 公里處再迴轉。
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公交VS打車
這次住宿在地鐵 9 號及連結虹橋浦東機場市域線的「中春路」站附近，出發前查詢到崧澤遺址搭乘公交約需90分鐘，打車約70元。
實際上打了車約 50 元，車程約 30分鐘。一路上沿公路櫻花和玉蘭開了不少，鄉野景色挺好。
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| 博物館大門口不遠處即有公車站牌 |
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| 「上青線」從上海火車南站經40站到地鐵 17號線漕盈路站，共行駛 40.7 公里。 |
離開崧澤遺址前往青浦博物館時，搭了公車「上青線」，行車距離只有 3公里左右。博物館大門口對面不遠處即有公車站牌，只是路大人少車快，過馬路請小心謹慎，等候綠燈再通過人行斑馬線。
崧澤遺址博物館的陳列包括三個文化層
崧澤遺址在1957年被首次發現，由上至下可分為三個文化層：
上層文化層為春秋戰國時代的文化層，約西元前1000年。
中層為新石器時代晚期，約西元前4000年－前3000年，即崧澤文化，環太湖地區。
下層為新石器時代中期，約西元前5000年－前3000年，馬家浜文化，環太湖地區 。
(中原地區的仰韶文化約當西元前5000年－前3000年)
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| 崧澤遺址博物館大廳 |
崧澤遺址博物館的展板及展品陳列
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| 從食器到禮器，從工具到武器，從分享到分配，出土器物說明了人類從原始生活進入社會與文明的過程。 |
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| 國之大事 在祀與戎 |
崧澤遺址博物館目前隸屬於上海市歷史博物館
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| 三個關聯博物館 |
最初一直搜尋不到崧澤遺址博物館官網，後來才注意：原來和元代水閘遺址博物館，一起藏在上海市歷史博物館 (上海革命歷史博物館) 的網頁裡，但還真不容易發現它們，主網站也常中斷連結。所以把網址貼在下列：
景點二：青浦博物館
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| 青浦博物館位於繁華街區，前有大廣場周圍有綠地。 |
青浦博物館的展板及展品陳列
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青浦福泉山遺址出土良渚文化時期的象牙器
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這件象牙器稍後在上博（東館）聽到考古研究部主任黃翔的介紹：
青浦博物館布展的重點之二：上海的水鄉文化
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| 青浦博物館水文化廳宋代青龍鎮場景復原 |
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| 0.5 倍廣角拍攝青龍鎮場景 |
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| 博物館展廳復刻古橋形式 |
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右側是青浦地區古橋統計列表，左列是上海其他縣區的古橋紀錄，從數量上明顯看出昔日青浦的重要性。
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景點三：朱家角
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| 走向課植园 |
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| 照片中央最遠的亭屋即是課植园，兩位背影遊人旁光亮處是我休停用餐的小店。順著走向前來就到遊客中心大停車場。 |
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一個人的晚餐，說是給我做一人份的雞，付帳時似乎沒只算一人份。蠶豆沒剝皮，顏色也不好。倒是和店家聊天挺愉快。
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朱家角交通
一般遊朱家角是搭地鐵 17 號線再轉 1510專線到"珠湖路課植园路(遊客中心)。
我從青浦博物館到朱家角有公車青浦 29 路 ，10公里左右公車大概要 4-50分鐘。
一日逛了兩個博物館之後，就當成歇腳放輕鬆，也看看上下車的人們和社區樣貌。
在公車上詢問高中學生如何到景區，她讓我坐到終點站「祥凝浜路酒龙路」。
下車過了馬路進景區隨意走走，遊客已散去，我隨手拍照吃了晚餐到此一遊。
回程天黑了已不辨方向，還是選擇搭公車到地鐵站回中春路。
遊客中心大停車場也有151X公車，是正常居民路線，稍微繞了遠路抵達「淀山湖大道」地鐵站，有非常大的購物中心百貨公司可以逛逛。
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| 對照景區旅遊圖，我大約是從祥凝浜路酒龙路公交站，走了對角線經過放生橋，走往左上角的遊客中心大停車場返程。 |
回來後仔細看了地圖
、照片和資料
，原來 2025 年 3 月11 日這一天
，我從中春路出發到崧澤遺址博物館
→青浦博物館
→朱家角
，無意間走過
G318 國道之
沪青平公路。
我的202503上海的史前遺址及關聯博物館遊記 其他篇章：
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